財經上下遊跨界找尋市場常識

科技湃讓我們走近科學

地產界地三義原木桌板｜三義原木桌板工廠產界所有你想知道的事兒

牛市點線面簡單專業時尚的財富平臺

【澎湃問政】

10%公司派發上市公司變革紅利

能見度能源行業最具穿透力實木餐桌工廠｜實木餐桌訂製工廠的思想

金改實驗室金融創新靈感集散地

澎湃商學院品牌課外書，生活經濟學

自貿區連線自貿區第一信息和服務平臺

進博會在線走進中國國際進口博覽會


↑?點擊上方“成鐵微傢園”關註我們吧?↑
形成管理新格局 打造安全新模式
集團公司調乘一體化管理現場推進會在貴陽南站舉行
7月11日，集團公司調乘一體化管理現場推進會在貴陽南站舉行。集團公司副總經理馮定清、陸勇參會並講話，總調度長賈平參會並發言；集團公司相關部門和單位負責人參加會議；貴陽南站、貴陽機務段、六盤水車務段作經驗交流。
當天，參會人員首先參觀瞭貴陽南站南運轉車間文化長廊展板並聽取瞭調乘一體化工作情況匯報，隨後來到駝峰觀摩瞭調車作業，觀看瞭調車推演和車間安全分析等調乘一體化作業場所。

2017年9月，貴陽機務段聯合車務調乘一體開展救援實戰演練
2015年12月，貴陽地區調乘一體化管理工作正式啟動。兩年多來，調乘一體化管理工作得到瞭集團公司主要領導的重視和指導，實現瞭調車安全、作業效率、機車質量“三提升”。原木桌板台北｜實木桌板台北
調乘一體化管理工作啟動以來，調車安全取得顯著成績，安全管理水平持續提升。貴陽機務段、貴陽地區車務站段發生的調車作業事故從實施前平均每年6.9件下降至2.5件，降幅高達64.3%，貴陽地區調車安全形勢有瞭逆轉性的變化；生產能力得到有力釋放，調車作業效率明顯提升。貴陽地區車務站段先後采取瞭制度清理、同步交班、異地待乘、就地加油等措施，進一步提高瞭調車機車走行速度、壓縮瞭機車乘務員輔助作業時間、節約瞭機車入庫整備時間，車站調車作業鉤分、中時、停時明顯壓縮，區編站解編列數有所增加；調乘後勤工作保障有力，機車質量管理穩步提升。與此同時，機務單位實現瞭“零機破”“零機故”，機車故障率環比平均下降5%、優良率環比平均提升6%，機車檢修質量和保養工作得到瞭加強。
會議明確，調乘一體化管理工作要始終堅持走專業化發展道路。集團公司對調乘專業與車務系統客貨運專業同步管理、同樣關心、同步實施，牢牢把握“作業標準、管理標準、考核標準”三個標準不下降的原則，在“從嚴要求絕不放棄、從嚴管理絕不放松、從嚴考核絕不動搖”的基礎上，將車務調車作業安全、機車乘務運用納入調乘專業一並管理，並明確主管調乘站段領導承擔車務調車安全管理和機車乘務員運用安全管理職責，全面推行調車機車乘務員屬地化管理，制定調乘作業互控規定，促進作業標準化落實，實現調乘安全齊抓共管、調乘專業管理深度融合。
會議指出，調乘一體化管理工作前景廣闊。集團公司不斷深化調乘一體化管理，進一步完善調乘專業管理體系，全力打造“機制體制完善、技術裝備一流、作業環境良好、人員素質達標、現場作業標準”的調車安全引領模式，形成調乘一體化管理新格局，為貨運增量做好準備。
會議要求，各相關部門和單位要提高政治站位，進一步統一思想，勇於擔當、腳踏實地，抓好調車安全和源頭治理，加強調乘一體化成效機制建設、崗位管理和教育培訓，全面做好下一步成都北站、興隆場站調乘一體化管理啟動準備工作，為調乘一體化管理工作全面實施做好充分準備，為集團公司改革發展、貨運增量工作奠定堅實基礎。
微回顧
提高運輸效率、降低運輸管理成本，是鐵路企業發展的必由之路。2015年12月，以建立“人員管理一體化、制度建設一體化、安全責任一體化、作業互控一體化、檢查監控一體化、安全考核一體化”“六個一體化”聯動機制為內容的調乘一體化改革試點工作在貴陽機務段正式啟動。改革的目的是實現由“站機一體化”到“調乘一體化”的轉型，確保降低調車安全風險、提高運輸效率。
?來源:西南鐵道報 | 作者:榮倖 石宗林 唐善強 王蕾?| 編輯:鐵牛?

發送郵件至zhengwu@thepaper.cn申請加入澎湃政務號或媒體團
arrow
arrow
    文章標籤
    實木餐桌工廠｜實木餐桌訂製工廠 原木桌板台北｜實木桌板台北 三義原木桌板｜三義原木桌板工廠
    全站熱搜

    susheabeme 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄